张之洞工业遗址博物馆建设搁浅百年历史铁轨和机器日晒雨淋政协委员呼吁擦亮城市金名片

2011年，张之洞工业遗址博物馆动工。承载着武汉近代史的辉煌篇章，还有世界级建筑大师的设计手笔，因而备受关注。然而，在各界期盼中，“说好的”开放时间一拖再拖，2014年工程搁浅。目前，新博物馆内部设施已遭侵蚀锈烂，原博物馆的众多藏品也遭遇日晒雨淋。

昨日，民进湖北省委会向大会递交集体提案，呼吁重启张之洞博物馆建设，保护好这张湖北武汉的“金名片”。

记者探访

新博物馆成“半拉子工程”

昨日中午，记者来到位于琴台大道的张之洞与近代工业博物馆工地。博物馆大厅里空空荡荡，脚手架还没有拆去。地下室挂着“禁止进入”的告示牌，可以看到很深的积水。一旁的旧厂房里，堆着一些老机器设备和巨大的钢构件，许多已经布满了锈迹。

“张之洞与近代工业博物馆”原名“张之洞与汉阳铁厂博物馆”，已经退休的顾必阶是该馆的老馆长。

谈起这座博物馆的现状，顾必阶连说了几个“很痛心”。他告诉记者，厂房里那些生锈的老设备和钢构件，都是博物馆里的展品，以及卢森堡为了庆祝新馆落成而赠送的大型雕塑。

顾必阶介绍，新馆规划建筑面积7100平方米，展示面积3500平方米，相当于老馆的5倍，“到2014年8月停工时，已经花费了1.2亿元。”长期闲置后，部分楼梯板已经出现朽坏，没有安装的空调和通风机组堆在博物馆里，也出现了不同程度的损坏。“要完成收尾工程，对外开放，至少还需要投入1亿元。”

老馆长呼吁

世界级博物馆不应烂尾

2010年末，一家房地产企业提出投资建造新的张之洞博物馆，并聘请美国著名建筑师丹尼尔·里伯斯金（美国世贸遗址公园总规划师），来汉考察设计了国际一流水平的博物馆主体建筑。从2011年开始动工，到2014年新博物馆外体工程建成后，投资方终止了继续投资建设的程序，致使新博物馆搁置。

顾必阶说，新馆在建设过程中，得到了卢森堡、比利时等国家的关注和支持。博物馆本来已经与卢森堡达成了联合办展协议，但新馆完工遥遥无期，这份协议一直无法落实。“一个引起众多国家关注的博物馆不应长期‘烂尾’，这对武汉的国际形象是不利的。”顾必阶说。

委员调研

建设费用超出了原预算

省政协委员、省文史研究会理事卢纲，一直为张之洞工业遗址博物馆的“重启”奔走呼吁。

“去年，我去了博物馆三次，每一次去，都感觉很痛心很可惜。”卢纲说，张之洞工业遗址的前身汉阳铁厂，被视为近代“中国觉醒”的标志，也是近代武汉崛起的一个里程碑。2011年博物馆启动建设时，他非常高兴。然而到了2014年8月，博物馆主体建筑完工后便“搁浅”了。

卢纲调研发现，张之洞工业遗址博物馆之所以“搁浅”，一方面是因为施工过程中设计师要求严格，使得建设费用超出了预算，原预算8000万元，现在预计超过2亿；另一方面是博物馆建成后，每年几百万的运营费用也让投资方有所顾虑。

他建议，政府可通过减免部分税费，引导投资方继续完成建设；或者协调投资方退出，由政府招商引资，完成后续建设。“总之，不能再继续搁浅下去了。我去过50多个国家，看过许多博物馆，张之洞工业遗址博物馆绝对是我见过的最美的博物馆之一，它应该成为武汉的一张名片。”

集体提案

推动张之洞工业遗产保护

张之洞工业遗址博物馆的窘境，也得到民进湖北省委会的关注。昨日，一份题为《湖北武汉要再给力，推动张之洞工业遗产保护》的集体提案递交到大会。

民进湖北省委会认为，根据武汉市“江汉朝宗”的文化旅游发展规划，其中就有汉阳现代工业博物馆项目，即“张之洞博物馆”实际上已经包含在规划之中，因而武汉市政府可以通过将这一项目优先实施的途径，化解新博物馆搁浅困局，推动其早日建成，打造好这张金名片。

同时建议，将龟山北麓至汉水南岸的“汉阳铁厂”和“汉阳兵工厂”遗址，列为城市历史文化遗产保护重点。湖北省带头提出将“汉冶萍煤铁厂矿公司”、“汉阳兵工厂”申报世界文化遗产。